骑电动车被小车撞后，处理流程需遵循《道路交通安全法》第七十条。
根据该法第七十条，事故发生后车辆驾驶人应立即停车、保护现场；若有人身伤亡，须抢救伤员并迅速报警，变动现场的应标明位置。无人员伤亡且事实清楚的，当事人可协商处理或撤离现场。
结合电动车被撞情形：若驾驶人受伤，优先救人并报警；仅财产损失且无争议，可协商处理；有争议的，需交警出具事故责任认定书，作为后续赔偿或诉讼依据。该法条明确处理流程，保障事故处理的合法性与公正性。
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骑电动车被小车撞后，应第一时间报警并保护现场。若有人员伤亡或财产损失较大，需等待交警到场；仅轻微财产损失且双方无争议，可协商撤离现场。

具体处理情形如下：
1. 若事故造成人员伤亡，立即停车、保护现场，拨打122报警和120急救电话；
2. 轻微财产损失且无争议，可先撤离恢复交通，再协商赔偿；
3. 责任有争议的，等待交警认定，避免私下协商引发后续赔偿纠纷；
4. 对方有保险的，可要求联系保险公司定损理赔；
5. 若涉及逃逸，立即报警并提供线索协助调查；
6. 若电动车方有过错，按交警责任认定书分担责任并主张赔偿。
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骑电动车被小车撞后，特殊情况可能影响事故处理和责任认定：
1. 肇事逃逸：若对方车辆逃逸，责任认定难且赔偿难落实。此时应第一时间报警，提供目击者证言、监控视频等线索，协助警方追查肇事者。
2. 双方均有过错：若电动车驾驶人存在闯红灯、逆行等违法（如非机动车道正常行驶被撞，责任多在机动车方；若闯红灯，可能担责），交警会按过错程度划分责任。
3. 对方无保险或保险不足：若对方未买交强险、商业险，或保额不足，赔偿可能困难。此时可考虑诉讼主张权利，必要时申请财产保全。
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骑电动车被小车撞后，可能面临以下法律风险，影响赔偿顺利进行：
1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权时效为三年，自知道或应当知道权利被侵害之日起算。例如，伤者一年后才察觉伤情与事故相关，仍可在三年内起诉；超时效可能丧失胜诉权。
2. 证据链断裂风险：未现场拍照、未记录对方信息或未取得事故认定书，可能导致责任无法认定，影响保险理赔或法院判决。例如，未报警且无证据，事后索赔易遭拒。

（注：各文本均保持原核心信息，调整句式以增强节奏感，关键法律条款及表述未改动，“建议咨询专业律师”字段因原文无此表述，故未涉及。）

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